8月8日，由中鐵十一局承建的滬渝蓉高鐵鐘祥漢江鐵路特大橋進入主梁施工階段，標志著大橋建設(shè)步入快車道。滬渝蓉高鐵途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，線路總長約2100公里，全線設(shè)計時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一。
國家發(fā)展離不開交通建設(shè)，城市間的經(jīng)濟交流更是離不開鐵路運輸。作為大眾化的交通工具，鐵路運輸肩負著重任。每每有新線開通運營，不僅能為當?shù)匕l(fā)展注入活力、為百姓出行帶來便利，更能將沿線城市“串聯(lián)”起來，形成區(qū)域經(jīng)濟的大動脈。通過鐵路運輸，能夠整合區(qū)域經(jīng)濟資源，達到優(yōu)勢互補，人才互補，將經(jīng)濟板塊牢牢“粘合”在一起，鞏固地緣優(yōu)勢，共同發(fā)展、共同富裕。滬渝蓉高鐵建成后將為長江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟圈的融合發(fā)展鋪設(shè)一條新通道，對長江經(jīng)濟發(fā)展帶具有重要意義。
不僅如此，新線建設(shè)帶來的輻射效應(yīng)也是巨大的。把實體經(jīng)濟項目做好，發(fā)揮重大投資項目帶動作用是當前經(jīng)濟發(fā)展應(yīng)該遵循的著力點。逢山開路，遇水填橋，鐵路新線建設(shè)能夠有力帶動投資擴大，推動經(jīng)濟運行整體回升向好。據(jù)悉今年1至7月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3713億元，同比增長7%。一批重大工程項目有序建設(shè)，有力推動了現(xiàn)代化綜合立體交通運輸體系持續(xù)完善，也為更好服務(wù)國家戰(zhàn)略提供重要支撐。
科技助力鐵路現(xiàn)代化。此次滬渝蓉高鐵鐘祥漢江鐵路特大橋主梁的施工，項目團隊利用BIM技術(shù)提前建模，模擬施工流程，為后續(xù)現(xiàn)場施工提供了詳細指引。像這樣的例子還有很多，高寒高鐵、環(huán)島高鐵的相繼通車都離不開科技創(chuàng)新的支持。把視野拉近，手機里的12306客戶端也在不斷優(yōu)化升級，申請臨時身份證、愛心版模式上線、學生資質(zhì)核驗等，在科技加持下，人民群眾的出行更加便利暢通，真正做到了科技為民。
近10年，我國建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進的鐵路網(wǎng)，當下鐵路運輸更是進入了新的發(fā)展階段，不僅如此科技型鐵路、智慧型鐵路的發(fā)展模式也將中國鐵路發(fā)展推向新的高度。相信依靠發(fā)達的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和鐵路運輸自身的優(yōu)勢，中國鐵路能夠助力穩(wěn)住經(jīng)濟大盤，在經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮出重要的支撐性作用。（供稿人：盧丹青）