燃燒器控制邏輯初步說(shuō)明

1、燃燒器的控制電源接通后，首先對(duì)氣壓進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)應(yīng)相應(yīng)為壓力開(kāi)關(guān)高壓和壓力開(kāi)關(guān)低壓，壓力只能在一定范圍內(nèi)才算合格，滿足條件后燃燒器的程序控制器（后面簡(jiǎn)稱控制器）才可以正式得電。

2、控制器得電并得到運(yùn)行指令（燃燒允許開(kāi)關(guān)接通）后，檢漏器開(kāi)始工作，并按順序檢測(cè)閥組的壓力情況。首先氣閥5打開(kāi)進(jìn)行泄壓，泄壓后壓力開(kāi)關(guān)必須低于低設(shè)定值，氣閥5再次關(guān)閉。之后氣閥4打開(kāi)并檢測(cè)壓力開(kāi)關(guān)，壓力開(kāi)關(guān)須處于壓力位置，隨之氣閥4再次關(guān)閉，閥組進(jìn)入保壓狀態(tài)，在檢漏器的規(guī)定時(shí)間內(nèi)壓力不得低于壓力開(kāi)關(guān)高設(shè)定回差值，此過(guò)程中壓力檢測(cè)開(kāi)關(guān)并沒(méi)有處于對(duì)應(yīng)位置時(shí)檢漏器發(fā)出報(bào)警連鎖信號(hào)。

3、檢漏通過(guò)后燃燒器程控器進(jìn)行正常工作狀態(tài)，開(kāi)始進(jìn)行預(yù)吹掃。

4、預(yù)吹掃結(jié)束后，伺服馬達(dá)運(yùn)行至點(diǎn)火負(fù)荷位置，閥（4）和閥（7）打開(kāi)，火焰在燃?xì)鈬娮欤?1）形成后，閥（5）打開(kāi)，氣體流至噴嘴被點(diǎn)燃，火焰在點(diǎn)火負(fù)荷下燃燒，當(dāng)檢測(cè)不到火焰或未點(diǎn)火時(shí)檢測(cè)到火焰反應(yīng)都屬于異常，會(huì)發(fā)出報(bào)警聯(lián)鎖信號(hào)。

5、負(fù)荷控制器控制伺服馬達(dá)，它根據(jù)負(fù)荷要求在部分負(fù)荷與全負(fù)荷之間調(diào)節(jié)氣體蝶閥和風(fēng)門擋板控制桿，調(diào)節(jié)大小通過(guò)增大負(fù)荷和減小負(fù)荷兩個(gè)點(diǎn)進(jìn)行控制。