這次考察的日照港，智慧化、綠色化特點很鮮明。近年來，日照港對傳統(tǒng)碼頭進行改造升級，成功落地全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，讓自動化軌道吊“少跑路”、集卡車在堆場“自由行”，切實實現(xiàn)提質效、降成本。
“‘一帶一路’建設是人心所向，我們要在這個框架下推動大開放大開發(fā)?！?017年4月，習近平總書記在廣西鐵山港考察時指出。服務“一帶一路”建設，習近平總書記在更廣闊的視野上對港口發(fā)展進行謀篇布局。
在環(huán)渤海、在長三角、在珠三角、在西南沿?！劭诘娘w速發(fā)展，為“一帶一路”建設提供了基礎支撐和重要保障。
“我們要扎實推進高水平對外開放，既用好全球市場和資源發(fā)展自己，又推動世界共同發(fā)展?！备咚綄ν忾_放，是推進中國式現(xiàn)代化的必然要求，也是推動世界共同發(fā)展的有力動能。
發(fā)布穩(wěn)外資24條政策措施，試行擴大單方面免簽國家范圍，自貿試驗區(qū)提質擴圍至22個，已與29個國家和地區(qū)簽署了22個自貿協(xié)定，宣布支持高質量共建“一帶一路”八項行動……一條高水平對外開放之路，中國走得堅實。
高水平對外開放，離不開國內資源的聯(lián)通協(xié)同。港口，既是開放門戶，也是國內循環(huán)的關鍵節(jié)點。這次考察的日照港，不僅通過海路與100多個國家和地區(qū)便利通航，也是瓦日鐵路的東橋頭堡，為山西、陜西、內蒙古等地的優(yōu)質冶金煤、動力煤提供了一條重要的物流通道。
悠長的岸線上中國港口星羅棋布，即便方位不同甚至遠隔千里，但發(fā)展思路是貫通的。把目光從東部移向南方，2023年，習近平總書記在湛江市考察徐聞港這個廣東與海南相向而行的“頭號工程”時就要求，把徐聞港打造成連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿易港的現(xiàn)代化水陸交通運輸綜合樞紐。
一次次港口之行，不僅有向海圖強的發(fā)展擘畫，也有以點帶面、以一域服務全局的戰(zhàn)略考量。它們，共同牽引著我國港口高質量建設的方向，推動著我國高水平對外開放的步伐。
一個更加開放的中國，將同世界形成更加良性的互動，帶來更加進步和繁榮的中國和世界。
策劃：杜尚澤
撰文：王 洲
海報：陳曉勁 張子魚
攝影：鞠 鵬
視覺：畢曉洋 李琰
編輯：賈雪
校檢：朱利