第八屆中國(guó)品牌日活動(dòng)正在上海舉行，參展的50多家河南品牌中，盾構(gòu)機(jī)格外引人注目。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 王倩：這里是中國(guó)品牌日的中鐵盾構(gòu)展廳，我們看到這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)上的這棵綠色的樹(shù)獨(dú)具特色。其實(shí)綠色的不僅僅是這棵樹(shù)，綠色、低碳、智能的理念貫穿在整個(gè)盾構(gòu)機(jī)的設(shè)計(jì)和建造過(guò)程中。
中鐵裝備集團(tuán)技術(shù)中心工程師 張瑞棟：這臺(tái)設(shè)備采用了智能控制和綠色節(jié)能等技術(shù)，能耗相較于傳統(tǒng)設(shè)備節(jié)約了20%以上。
動(dòng)輒幾層樓高的“巨無(wú)霸”，如今已經(jīng)成了暢銷(xiāo)海外的新國(guó)貨。今天，全球每十臺(tái)盾構(gòu)機(jī)中就有七臺(tái)來(lái)自中國(guó)，僅中鐵裝備盾構(gòu)機(jī)訂單總數(shù)就超過(guò)1700臺(tái)，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)六年世界第一。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 胡靖雯：這里是我國(guó)最大的盾構(gòu)機(jī)整機(jī)企業(yè)——中鐵裝備的總裝車(chē)間，在我身后這臺(tái)13.46米的大直徑盾構(gòu)機(jī)即將下線，它將應(yīng)用于意大利鐵路項(xiàng)目，是目前中國(guó)出口到意大利最大直徑盾構(gòu)機(jī)。
中鐵裝備集團(tuán)技術(shù)中心工程師 尹躍峰：我們根據(jù)意大利客戶需求，在該設(shè)備上搭載了連續(xù)掘進(jìn)、底拱現(xiàn)澆等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，隧道施工的效率提高了20%—30%。
行業(yè)有句話，盾構(gòu)施工就像盲人走路。因施工地質(zhì)環(huán)境不同，每一臺(tái)動(dòng)輒上千萬(wàn)元的盾構(gòu)機(jī)都是“量身定制”款。是什么讓國(guó)外客戶放心把訂單交給中國(guó)？“穿山過(guò)海”的創(chuàng)新能力是關(guān)鍵。
中鐵裝備集團(tuán)黨委副書(shū)記 卓興建：十年前就是在這個(gè)車(chē)間，就在這個(gè)位置，習(xí)近平總書(shū)記登上了我們一臺(tái)正在組裝調(diào)試的盾構(gòu)機(jī)，鼓勵(lì)我們一定要推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。十年來(lái)，我們緊緊依靠技術(shù)創(chuàng)新，我們的應(yīng)用場(chǎng)景更加廣了，已經(jīng)出口到世界30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
10年來(lái)，牢記總書(shū)記殷殷囑托，中鐵裝備聯(lián)動(dòng)高校院所、產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，不斷突破關(guān)鍵核心技術(shù)，不僅將整機(jī)零部件國(guó)產(chǎn)化率一步步提高到90%以上，還研發(fā)出矩形、馬蹄形等異形盾構(gòu)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)機(jī)施工從水平掘進(jìn)向上下坡掘進(jìn)、垂直掘進(jìn)的跨越。