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“鏈”出造車新勢力 | 中部崛起 智造河南

時間:2024-04-14

來源:大象時政

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汽車產(chǎn)業(yè)作為河南重點(diǎn)支持的五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一,尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模大、鏈條長、且?guī)恿?qiáng)。今年,河南將加速推進(jìn)龍頭骨干企業(yè)放量達(dá)產(chǎn)、核心零部件的創(chuàng)新研發(fā)與本地化配套,帶動新能源汽車制造實(shí)現(xiàn)量級飛躍。

河南廣電大象新聞記者  于佳敏:新能源汽車自帶熱度、市場更是卷出了新高度,今天我們一起去打卡新能源汽車。在我身旁這張動漫版的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈地圖上,非常有意思地畫著不同企業(yè)的車標(biāo)、產(chǎn)能,那五顏六色的就是這個鏈上的配套企業(yè),有常見的電池、線束還有座椅,也有不常見的像磨具、起重機(jī)、鋁板材,造車也可以這么跨界嗎?我們一起去體驗(yàn)一下造車的速度與激情。

河南廣電大象新聞記者  于佳敏:書記,您對這兒熟嗎?

鄭州航空港區(qū)崗李鄉(xiāng)黨委書記 張宏亮:熟悉啊,算是看著它長大,這里從一片空地到全國連片面積最大的新能源汽車工廠,從第一臺到去年年底的20萬臺 。

河南廣電大象新聞記者  于佳敏:我看它現(xiàn)在的出貨已經(jīng)很繁忙了。

鄭州航空港區(qū)崗李鄉(xiāng)黨委書記 張宏亮:是啊,高效生產(chǎn),關(guān)鍵就在里面的車間里。從一塊鋼板到新能源汽車,速度已經(jīng)被分解入分入秒。

河南廣電大象新聞記者  于佳敏:那我們?nèi)タ匆豢础?/p>

鄭州航空港區(qū)崗李鄉(xiāng)黨委書記 張宏亮:行,我們到廠區(qū)看一看。

鄭州航空港區(qū)崗李鄉(xiāng)黨委書記 張宏亮:這個大塊頭達(dá)幾千噸,這一排全自動的高速生產(chǎn)線,每分鐘就能完成15次的沖壓,一體化壓鑄技術(shù)讓我們汽車的骨架打得更牢。

河南廣電大象新聞記者  于佳敏:這得是什么樣材質(zhì)的鋼板才能經(jīng)得住這樣的捶打?產(chǎn)業(yè)地圖帶給了我們答案。

河南萬達(dá)鋁業(yè)生產(chǎn)車間主任 毛國慶:我身邊就是高達(dá)550度的連續(xù)淬火線,你看這些很軟的鋁卷,在線上只需要經(jīng)過三分鐘,就能變成又硬又輕的鋁合金新材料,有效地達(dá)到了減輕自重,提高載重的效果。搭上了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高速發(fā)展。我們一起提速前進(jìn)。

河南廣電大象新聞記者  于佳敏:看完沖壓,我們來到了焊裝車間,這里被稱為汽車的脊梁。

河南廣電大象新聞記者  于佳敏:我想這兒之所以這么重要是因?yàn)檐嚿砜偝傻膹?qiáng)度,擔(dān)負(fù)著駕乘人員的生命安全。

鄭州航空港區(qū)崗李鄉(xiāng)黨委書記 張宏亮:是的,光這里就有2400 臺自動化機(jī)器人,將我們整個生產(chǎn)線自動化率提高到98%以上。

河南廣電大象新聞記者  于佳敏:那不僅是機(jī)械臂就連我們印象當(dāng)中笨重粗大的起重機(jī)也可以變得舉重若輕,快速靈敏,那究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的呢?

河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司副總裁 馮軍:這批起重機(jī)智能化程度高,不僅可以進(jìn)行自動糾偏,它還可以進(jìn)行自學(xué)習(xí),它每天會根據(jù)對大數(shù)據(jù)的分析,對工作路徑進(jìn)行不斷優(yōu)化,從而形成最佳的運(yùn)行方案。有了在新能源汽車領(lǐng)域的成熟應(yīng)用,我們一定可以抓住市場機(jī)遇,不斷拓展在其他新能源領(lǐng)域的市場。

河南廣電大象新聞記者  于佳敏:我發(fā)現(xiàn),這兒的機(jī)械臂最多的,差不多60秒,一個車的前后左右就被焊得天衣無縫了。

鄭州航空港區(qū)崗李鄉(xiāng)黨委書記 張宏亮:是的,這14臺機(jī)器人互不打擾,實(shí)現(xiàn)著高柔性、高節(jié)拍、高精度和高利用率的接續(xù)合作。可以說是用造火箭的激光焊接技術(shù),在焊接汽車了。

河南廣電大象新聞記者  于佳敏:那真的是想要汽車安全做得高,還得焊接技術(shù)做得好。(眼前)就像是點(diǎn)開5倍(速)的工業(yè)產(chǎn)線畫面一樣,每一下騰挪轉(zhuǎn)換、焊接成型,都代表著現(xiàn)代制造業(yè)的實(shí)力和水平。

鄭州航空港區(qū)崗李鄉(xiāng)黨委書記 張宏亮:這里就是0k線了,幾千個零部件在這里化零為整,來,我們和新車合個影。

河南廣電大象新聞記者  于佳敏:我想這不僅僅是汽車品牌的市場形象,更是河南千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)力象征。像我們看到的座椅、智能顯示屏、電池,線束,這一項(xiàng)項(xiàng)配套讓河南造車的底氣更足了。

目前全省已經(jīng)擁有鄭州比亞迪、鄭州宇通、上汽、東風(fēng)日產(chǎn)、開封奇瑞等17個汽車整車生產(chǎn)企業(yè),年產(chǎn)整車超過80萬輛。

鄭州宇通集團(tuán)電池首席技術(shù)工程師 王坤:宇通作為我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的鏈主單位,確保產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的能力領(lǐng)先、自助可控,(繼續(xù))整合優(yōu)化本地供應(yīng)資源,充分發(fā)揮龍頭(企業(yè))帶動作用,助力我省新能源產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同集聚發(fā)展。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有,從小到大,全省規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)已達(dá)600余家,眼下,這個行業(yè)新兵正圍繞電動化,汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化不斷創(chuàng)新發(fā)力,鞏固擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展優(yōu)勢,走好河南造車之路。


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