米字高鐵匯中原，千里鄭渝一日還。2022年6月20日，鄭渝高鐵全線通車運(yùn)營，由鄭州出發(fā)，途徑襄陽、萬州等到達(dá)重慶，全長1063千米，同時(shí)經(jīng)過成渝高鐵到成都，這條西南方向的交通大動(dòng)脈，把鄭州、重慶和成都更緊密地聯(lián)結(jié)起來。由河南廣播電視臺(tái)和河南鐵建投集團(tuán)聯(lián)合推出的系列融媒體報(bào)道《米字高鐵匯中原》，今天我們來關(guān)注鄭渝高鐵。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 張郝：李白的名篇《早發(fā)白帝城》：朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。這首詩在當(dāng)時(shí)看來是無比夸張，但用來描寫我現(xiàn)在所乘坐的鄭渝高鐵，則是恰如其分。
中國鐵路鄭州局鄭州客運(yùn)段鄭渝三組列車長 李國莉：鄭渝開行之后，全程運(yùn)行4小時(shí)50分鐘。旅客的出行意愿還是很強(qiáng)烈的。
重慶乘客 張雨沫：結(jié)婚三年了，平時(shí)也很少回家，這個(gè)小孩還挺幸運(yùn)的，才三個(gè)多月都能坐高鐵去重慶他外婆家玩。
蜜雪冰城是一家開創(chuàng)于河南的全國連鎖冰淇淋與茶飲的品牌，目前全球連鎖門店30000家。眼下正是檸檬成熟的季節(jié)，作為蜜雪冰城的采購人員，于洋每年的這個(gè)季節(jié)都會(huì)在鄭州、重慶、成都三地穿梭不停。
蜜雪冰城檸檬采購負(fù)責(zé)人 于洋：9到12月份就是檸檬豐收的季節(jié)，我們?cè)谶@段時(shí)間也必須及時(shí)來到果園，了解當(dāng)?shù)毓麍@的質(zhì)量、行情，也多虧了現(xiàn)在的高鐵線路，能夠讓我們?cè)诔啥挤止竞袜嵵菘偛恐g快速地往返。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 張郝：所有采摘來的檸檬，經(jīng)過分揀儀的篩選還有拍照，就上了“高速”了，而且在這個(gè)上面還可以對(duì)檸檬進(jìn)行稱重，根據(jù)檸檬個(gè)頭的大小還有水分含量的高低，它們就去到各自的歸屬地。
蜜雪冰城檸檬采購負(fù)責(zé)人 于洋：我們明年預(yù)計(jì)全年會(huì)使用到6萬噸的檸檬，這些檸檬都來自于目前我們所在的川渝地區(qū)。
為豐富和完善產(chǎn)業(yè)布局，蜜雪冰城將成都分公司打造成亞洲總部，業(yè)務(wù)覆蓋西南地區(qū)及東南亞地區(qū)。
河南企業(yè)在川渝地區(qū)發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，鄭渝高鐵也促進(jìn)了重慶資本、技術(shù)、人才等走進(jìn)中原。通過招商引資，重慶隆鑫通用動(dòng)力投資控股河南隆鑫機(jī)車，負(fù)責(zé)人劉景龍需要在重慶河南兩地間頻繁往返。
河南隆鑫機(jī)車有限公司總經(jīng)理 劉景龍：我們河南隆鑫的管理團(tuán)隊(duì)基本上都來自于總部重慶，現(xiàn)在可以做到上午在河南開會(huì)、安排工作，下午回總部，參與總部具體事項(xiàng)的討論。
目前,河南隆鑫機(jī)車整車及自制件加工產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)發(fā)展到河南第一、全國第三的規(guī)模。
河南隆鑫機(jī)車有限公司總經(jīng)理 劉景龍：今年的收入大概能做到13億的水平，稅收會(huì)做到8500萬以上，出口創(chuàng)匯額接近7000萬美金，出口額在整個(gè)三輪車行業(yè)里面是第一名。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 張郝：鄭渝高鐵的開通，不僅僅兩地信息、產(chǎn)業(yè)、人才有頻繁的交流，物流資源也隨著鄭渝高鐵的開通得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)。
9月底舉辦的第十四屆河南投洽會(huì)期間，河南鐵建投集團(tuán)與重慶物流集團(tuán)簽署的合作框架協(xié)議備受關(guān)注，雙方將共建貨源支撐，積極爭(zhēng)取國家政策，全力推動(dòng)高鐵物流發(fā)展。
重慶物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 劉勇： 鄭渝高鐵的開通，縮短了我們雙方的距離，也開創(chuàng)了一個(gè)新的一個(gè)物流的開始。
河南鐵建投物流有限公司董事長 謝立偉：高鐵物流具有安全高效、綠色環(huán)保等顯著特點(diǎn)，同時(shí)它還具備運(yùn)量大、排放少、成本低、準(zhǔn)時(shí)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，目前，我們正在依托鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)和航空港站，全力建設(shè)高鐵多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，為高鐵貨運(yùn)規(guī)?；⒊B(tài)化開行積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
鄭渝高鐵的開通，將重慶和鄭州緊密地連接在一起，兩地協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)“交通圈”變“經(jīng)濟(jì)圈”，河南加強(qiáng)物流樞紐建設(shè)，促進(jìn)“流量”變“留量”。通過實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略，加快形成樞紐經(jīng)濟(jì)。
重慶社科院城市與區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所副所長 研究員 朱旭森：鄭州在全國首先建成米字形高鐵網(wǎng)，是中國高鐵的心臟，重慶是中西部唯一的直轄市，是西部陸海新通道的主要發(fā)起者、推動(dòng)者和主要建設(shè)者，鄭渝高鐵的開通運(yùn)營，使鄭州的樞紐地位更加突出，也有助于中部地區(qū)和西部地區(qū)的高效密切合作，兩地產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁、互補(bǔ)性強(qiáng)、合作空間廣闊，可以通過深化產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈的協(xié)同合作，并且通過輻射帶動(dòng)作用，引領(lǐng)中原城市群和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的多領(lǐng)域合作和高質(zhì)量發(fā)展。