米字高鐵匯中原，三座古都越千年。2010年2月6日，鄭西高鐵正式建成通車，成為連接我國中西部地區(qū)的第一條高速鐵路，也為河南米字形高鐵寫下了第一筆。由河南廣播電視臺和河南鐵建投集團聯(lián)合推出的系列融媒體報道《米字高鐵匯中原》，今天我們沿著鄭西高鐵，從華夏文明的源頭出發(fā)，用107分鐘掠過千年時空，穿越鄭州、洛陽、西安三座古都。
131.9萬人次、197.1萬人次，這是今年五一假期和中秋國慶假期鄭州東站客流火爆的情況，更舒適，更便捷的高鐵已經(jīng)成為游客出行的首選。作為我國中西部第一條高鐵——鄭西高鐵，在不到兩個小時的“時光之旅”中串聯(lián)起三座千年古都，讓游客們在歷史的脈絡間穿行。
馬來西亞華裔 陳學禮：河南是一個歷史底蘊比較深厚的一個地方
馬來西亞華裔 陳家榮：不管去哪里都是四通八達，先從鄭州到洛陽再去西安，沿途的風景也確實漂亮，一瞬間就到了。
西安游客 陳志強：我從西安那邊過來的 感覺就跟串門一樣，還是挺方便的。
河南廣電大象新聞記者 張郝：四面環(huán)山三面水，半城煙樹半城田。得益于三門峽優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境，每年從10月開始到次年的3月都有大量的天鵝從西伯利亞飛到這里來過冬，每到這個季節(jié)來自全國各地的攝影愛好者都會來到天鵝湖這里，用他們的長槍短炮記錄下白天鵝的美麗身影。
西安攝影愛好者 李民：坐高鐵過來的 早上過來一拍，下午再拍拍，晚上就可以回家了 說到就到，說走就走，非常方便。
三門峽市文化廣電和旅游局宣傳推廣科科長 張潔：三門峽市地處鄭西高鐵沿線，鐵路交通非常便捷，尤其是現(xiàn)在借助河南省的米字形高鐵網(wǎng)，我們的文旅市場輻射半徑進一步的擴大了，特別適合周邊地市作為周末游、近郊游的旅游目的地。
河南與陜西地緣相近，人緣相親，九曲黃河奔流而過，為兩地留下了共通的地域文化和歷史文明。因為高鐵，就能來一個說走就走的旅行。
河南廣電大象新聞記者 張郝：來西安就一定要來大唐不夜城，在這里能看到唐代的文人雅士，還能感受到盛唐時期的貴族生活，這里還有音樂廳、美術館還有大劇院等等，這種古代和現(xiàn)代的結(jié)合，為我們呈現(xiàn)了一個極具魅力又富有教育意義的旅游目的地。
游客 彭珊珊：也來感受一下西安的這種大唐的美景、美食。
游客 張琪：周末剛好有時間，因為去遠了特別不方便，然后從鄭州直接直達過來//坐高鐵特別方便，一個多小時就到了。
洛陽、長安這兩座歷史上最負盛名的都城，在很多朝代都是兩都共建的關系，同為歷史星河中的“雙子星”，鄭西高鐵的便捷，也讓豫陜兩地的專家學者有了更多交流研討的機會。
河南廣電大象新聞記者 張郝：我們今天就和洛陽博物館研究唐朝文化的高西省老師，坐著鄭西高鐵從洛陽來到了西安博物院，來感受一下長安的唐朝文化。
洛陽師范學院河洛文化研究中心客座教授 高西省：離開洛陽談西安或者離開西安談洛陽，都是不完整的。洛陽和西安都城的演變，我們把它叫做拉鋸式的王都中軸線，今天我們要打通這個鄭州、洛陽的高鐵，也是在絲綢之路上的一個繼續(xù)和延伸，具有現(xiàn)代的意義。
陜西歷史博物館研究員 梁子：洛陽和長安這兩個城市，在長達3000年的緊密關系，在世界史的范圍之內(nèi)沒有可比性。就是從我們研究來講，你必須看實物才能聯(lián)系起來，高鐵建立以后縮短這個時間，更利于我們在有限的時間之內(nèi)，獲取更多的這個歷史信息。
依托于鄭州、洛陽、西安三座古都的文化資源，豫陜兩地旅游從業(yè)部門聯(lián)動營銷，在鄭西高鐵沿線持續(xù)開拓市場。
陜西旅游集散中心總經(jīng)理 李亞磊：我們在推出我們的旅游產(chǎn)品的時候，我們從西安加洛陽、加鄭州、加開封這一條古都之旅，我們一般會以三天四天為主這種高鐵游。//高鐵的發(fā)展是對我們的旅游發(fā)展也是起到了一個很大的一個推動作用。
一年多來，河南省在深入實施文旅文創(chuàng)融合戰(zhàn)略，全面塑造“行走河南·讀懂中國”品牌，今年1—10月份，全省接待游客8.82億人次，旅游收入8377.97億元，為全省經(jīng)濟發(fā)展注入了強大動力。
河南省文化和旅游廳副廳長 周耀霞：米字形高鐵的開通，可以說對我們河南文旅是一個大好的時機，高鐵是個紐帶，一個是我們強力引客入豫的交通通道，也是河南游客享受美好生活的一個通道，西安，洛陽，鄭州這三個古都沿著這條線，讓我們的國際游客從西安進，鄭州出，讓他們來體驗我們的大黃河之旅，也同樣體驗我們的古都之旅，下一步我們文旅廳將整合全省資源沿著高鐵沿線進行系列的推介。今年是二十城聯(lián)動，明年我們將百城互動，讓大家沿著高鐵進入河南，賞美景，看文化，讓河南的文旅產(chǎn)品，更加地讓全國游客滿意，讓河南的文旅經(jīng)濟更好地上到一個更高的臺階上。