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盧森堡和鄭州像一面鏡子|記者手記·走在一帶一路上的我

時(shí)間:2023-10-03
【專題】走在“一帶一路”上

大象新聞?dòng)浾?史博翰

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,也恰逢鄭州—盧森堡空中絲綢之路成立十周年。十年間,我曾無數(shù)次在中原大地見證過這條絲路成長(zhǎng)的關(guān)鍵瞬間。但這么多年來,在我的心中始終有許多疑問:為什么是盧森堡?是什么支撐這條空中絲路迅速發(fā)展壯大?下一個(gè)十年,這條空中絲路會(huì)是什么樣子?

帶著這些疑問,我踏上了飛往盧森堡的航班,這是我第一次去到空中絲路的另一端,尋找答案。

美麗的盧森堡

開放,是刻在盧森堡人基因里的特性

小,這應(yīng)該是所有人來到盧森堡之后的第一印象。采訪中,我們最遠(yuǎn)的行駛距離也只有40公里,往往屁股還沒坐熱,就到了目的地。這讓在國(guó)內(nèi)習(xí)慣了長(zhǎng)途跋涉的我們稍微有那么一點(diǎn)的不適應(yīng)。

小到不論去哪里,幾乎每天都會(huì)路過同一個(gè)地方

但很快,我就發(fā)現(xiàn),盧森堡和河南竟然有著那么多的相似之處。

與河南位居中國(guó)中部一樣,盧森堡也位于歐洲的中心部位,被稱為“歐洲的十字路口”,明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是兩者最大的共同點(diǎn)。

盧森堡申根小鎮(zhèn),位于德、法、盧三國(guó)交界,著名的《申根協(xié)定》就是在這里簽訂

由于地處歐洲的中心,盧森堡有著天然的“交友”優(yōu)勢(shì)。這是一個(gè)真正的國(guó)際化國(guó)家,不同文化的大熔爐。走在盧森堡最繁華的商業(yè)街,隨處可見有著不同膚色、說著不同語言、來自不同國(guó)家的人。我們歐洲三人組也迅速學(xué)會(huì)了三種說你好的語言:Moi?n(盧森堡語),Bonjour(法語),Moin(德語)。

盧森堡摩澤爾河,過了橋就是德國(guó)。每天有近20萬人往返于盧森堡與其他國(guó)家工作、生活

在盧森堡最繁華的商業(yè)街,隨處可見有著不同膚色、說著不同語言、來自不同國(guó)家的人

意大利友人在盧森堡街頭看見中國(guó)面孔熱情合影

采訪中,我們才知道,生活在盧森堡的孩子,從小就要學(xué)習(xí)至少三種語言。如今,正因?yàn)橛辛撕椭袊?guó)的合作,孩子們的語言課里又加上了一門漢語課。

不同國(guó)家的孩子在盧森堡雅典娜中學(xué)學(xué)習(xí)中文

在盧森堡的中秋國(guó)慶雙節(jié)晚會(huì)上,來自不同國(guó)家的孩子共同演唱中文歌曲《水調(diào)歌頭·明月幾時(shí)有》

正是這種開放的態(tài)度,讓盧森堡能夠在世界范圍內(nèi)去發(fā)現(xiàn)最合適的合作伙伴,看見了飛速發(fā)展的中國(guó);也正是這種開放的精神,讓盧森堡選擇了和它一樣,擁有區(qū)位優(yōu)勢(shì)、渴望打造物流樞紐的河南。

“小”,也能成為另外一種“大”

雖然小,但是盧森堡卻是世界上最富有的國(guó)家。這在我來之前是沒有想到的。

盧森堡是全世界第一個(gè)實(shí)現(xiàn)公交全免費(fèi)的國(guó)家,包括火車、公共汽車和有軌電車

七家主要中資銀行在盧森堡設(shè)立歐洲總部

歐洲聯(lián)盟的最高法院——?dú)W洲法院也設(shè)立在盧森堡

對(duì)于一般的國(guó)家來說,沒有資源稟賦,沒有人力資源優(yōu)勢(shì),如何揚(yáng)長(zhǎng)避短,在盧森堡,我看到了另外一種可能。

走在盧森堡的街頭,每隔兩三分鐘,都能聽到呼嘯而過的飛機(jī),它也在時(shí)時(shí)刻刻提醒我們,發(fā)達(dá)的航空物流產(chǎn)業(yè)是這個(gè)面積只有鄭州三分之一大小國(guó)家的最大特色。這也正是我們此行的真正目標(biāo)所在。

在盧森堡,幾乎任何時(shí)候抬起頭望向天空,都能看到飛機(jī)駛過的尾跡云

一個(gè)小國(guó),是如何在巴黎、法蘭克福等一眾競(jìng)爭(zhēng)者面前,能培育出歐洲最大的貨運(yùn)航空基地,搭建起觸達(dá)全球的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)?帶著這些疑問,我們走進(jìn)了盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司。

盧森堡貨運(yùn)航空公司總部

盧貨航的slogan:you name it,we fly it!意為:凡是你指定的,我們都能送達(dá)

在盧貨航,我們看到,這里雖然國(guó)土面積小,但通過搭建完善的物流接駁網(wǎng)絡(luò),貨物覆蓋可以延伸到全歐洲;雖然運(yùn)力有限,但通過攜手鄭州雙樞紐,構(gòu)建了通達(dá)全球的物流體系。

工作人員正在準(zhǔn)備分撥盧貨航卸載下來的貨物

在盧森堡集散的貨物可以送往歐洲所有國(guó)家

專訪盧貨航總裁理查德·福森時(shí),他說:“從某種意義上來說,盧森堡和鄭州像是一面鏡子,都是不沿邊、不靠海的內(nèi)陸國(guó)家(城市),航空經(jīng)濟(jì)對(duì)大家來說都很重要,這也是我們當(dāng)初合作的原因之一?!?/p>

盧貨航總裁理查德·福森為“鄭盧空中絲路”寫下寄語

是的,福森的回答解答了我的諸多疑問,但他給我最大的啟發(fā),是讓我看到了盧森堡是如何揚(yáng)長(zhǎng)避短,用一個(gè)小機(jī)場(chǎng),撬動(dòng)了一個(gè)航空大產(chǎn)業(yè)。

盧森堡芬德爾機(jī)場(chǎng)貨物裝載區(qū)停放著全球各大物流公司的貨車

當(dāng)前,河南正在全面發(fā)力優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略,推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。從盧森堡的這面鏡子中,我們看到,只要錨定優(yōu)勢(shì),聚焦主業(yè),“小”也能成為另外一種“大”,不可能也將變成可能。

十年間,“鄭州——盧森堡空中絲路”從無到有,貨運(yùn)量突破了100萬噸。從盧森堡這面鏡子中,我也仿佛看到了鄭州的未來、河南的未來。我們也有理由相信,未來十年,這條空中絲綢之路必將越飛越廣。

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