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網(wǎng)友評選首屆“河南最美公路”榜單發(fā)布

時(shí)間:2023-08-29

829日,由河南廣播電視臺、河南省交通運(yùn)輸廳主辦,河南廣播電視臺交通事業(yè)部、河南省交通事業(yè)發(fā)展中心、河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心承辦的網(wǎng)友評選首屆“河南最美公路”活動結(jié)果揭曉,10條“最美高速公路”、10條“最美國省干線公路”、10條“最美農(nóng)村公路”榜單正式發(fā)布。

最美高速公路


最美國省干線公路

最美農(nóng)村公路

活動受到社會各屆廣泛關(guān)注,網(wǎng)友在河南廣播電視臺官方平臺大象新聞客戶端參與投票總數(shù)超過1500萬人次。本次活動是對河南交通發(fā)展的一次網(wǎng)絡(luò)集中宣傳,展示了河南“交旅融合”發(fā)展成果、交通強(qiáng)國建設(shè)成就。

                                       

阡陌交通,繪出“詩和遠(yuǎn)方”;行在路上,沿途俱是風(fēng)景。近年來,河南交通建設(shè)發(fā)展迅速,截至2022年底,河南省高速公路通車?yán)锍掏黄?span lang="EN-US">8000公里,普通干線公路里程3.1萬公里,農(nóng)村公路總里程23.8萬公里,路網(wǎng)密度166.2公里/百平方公里,公路建設(shè)里程和質(zhì)量在全國均名列前茅,服務(wù)支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的作用更加突出。


其中,普通公路包括普通國省干線公路和農(nóng)村公路,具有覆蓋范圍廣、服務(wù)人口多、公益性強(qiáng)等特點(diǎn),是公路網(wǎng)絡(luò)的主體和基礎(chǔ)。與高速公路相比,普通公路更加貼近群眾、貼近民生,承擔(dān)著服務(wù)交通出行“最后一公里”的重要使命。

國道207孟州黃河大橋和三門峽G310、新鄉(xiāng)G107等一批普通干線公路重點(diǎn)項(xiàng)目相繼建成使用,國道107官渡黃河橋獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎,國道310洛陽境、三門峽境獲得河南省優(yōu)質(zhì)工程獎,國道107許昌境獲得“中州杯”優(yōu)質(zhì)工程獎,在綜合交通體系建設(shè)和重大公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域爭當(dāng)先鋒表率。

另外,加快推進(jìn)國道240范縣楊集、省道304濮陽縣白堽、國道209王官等4座黃河大橋及連接線工程建設(shè),開工建設(shè)省道312鄭汴洛沿黃南通道、省道216蘭考境堌陽鎮(zhèn)關(guān)莊至民權(quán)交界段改建工程等46個(gè)1308公里黃河流域國省道改造項(xiàng)目,預(yù)計(jì)項(xiàng)目完工后普通干線公路黃河橋數(shù)量將增至16座,有力地帶動黃河兩岸融合協(xié)同發(fā)展,進(jìn)一步改善“三山一灘”地區(qū)群眾出行條件。

同時(shí),加快實(shí)施G240G34411個(gè)362公里省際通道項(xiàng)目建設(shè),逐步消除省際瓶頸路斷頭路,強(qiáng)化我省與冀、鄂、皖等周邊省份互聯(lián)互通,交通樞紐地位更加鞏固、優(yōu)勢更加明顯。圓滿完成普通公路新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)工程,建立全省統(tǒng)一的普通公路數(shù)據(jù)資源中心,全省1.8萬公里普通國省道實(shí)現(xiàn)道路資產(chǎn)數(shù)字化。建立河南省普通公路和水路管理平臺,推動實(shí)現(xiàn)全流程、全周期、全業(yè)務(wù)精細(xì)化管理。建成覆蓋全省路網(wǎng)的應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)公路應(yīng)急處置“部、省、市、車、點(diǎn)”五級高效聯(lián)動。 “十四五”時(shí)期,圍繞服務(wù)新型城鎮(zhèn)化、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、鄉(xiāng)村振興、革命老區(qū)等重大戰(zhàn)略,以構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)為導(dǎo)向,充分發(fā)揮公路對戰(zhàn)略的支撐引領(lǐng)作用,著力推動公路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通互融,實(shí)施普通干線公路“暢通暢連”工程、農(nóng)村公路“提檔提質(zhì)”工程,普通干線公路計(jì)劃投資600億元,新改建普通干線公路3000公里以上,實(shí)施安全提升工程3615公里,危橋改造489座,跨航道橋梁防碰撞標(biāo)準(zhǔn)提升12座;農(nóng)村公路計(jì)劃投資500億元,建設(shè)農(nóng)村公路約5萬公里,實(shí)施橋梁改造4000座、安防工程1.1萬公里。
河南省第十一次黨代會提出,要以旅游環(huán)線建設(shè)為牽引,加快構(gòu)建快進(jìn)慢游交通網(wǎng)。到2025年,將建成一批精品旅游公路示范路,基本建成貫通全域的旅游公路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)“十百千萬做示范、一號公路成品牌”目標(biāo)。十百千萬做示范,即創(chuàng)建10個(gè)以上旅游公路示范縣,建成100個(gè)以上高品質(zhì)游客驛站,推出1000公里以上“公路旅游”特色路,構(gòu)筑10000公里以上“通景、鏈景、融景”的旅游公路網(wǎng)。一號公路成品牌,就是基本建成“黃河古都、太行天路、生態(tài)伏牛、紅色大別”四大一號旅游公路。到2030年,全面建成“省省通、城城通、城景通、景景通”的旅游公路網(wǎng),基本形成交旅融合高質(zhì)量發(fā)展河南樣板。高速方面,河南第一條高速公路連霍鄭開段于1994年建成通車,經(jīng)過近三十年的快速發(fā)展,我省已基本形成了以鄭州為中心的一個(gè)半小時(shí)中原城市群經(jīng)濟(jì)圈,3小時(shí)可達(dá)全省任何一個(gè)省轄市,6小時(shí)可達(dá)周邊6省任何一個(gè)省會城市的“6115條放射線”覆蓋全省的高速公路路網(wǎng)。按照《河南省“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃》,我省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1萬公里以上,基本實(shí)現(xiàn)“市市有環(huán)線”“縣縣雙高速”。建設(shè)內(nèi)容以“兩圈三山六通道”為重點(diǎn)(兩圈,即環(huán)鄭州都市圈高速公路、環(huán)洛陽繞城高速公路;三山,即大別山、太行山、伏牛山高速公路;六通道,即京港澳、連霍、大廣、二廣、北沿黃、寧洛通道內(nèi)高速公路),不斷加密高速公路網(wǎng)絡(luò),著力提升主通道能力,同時(shí)加快建成安羅、沿黃等高速公路,推動京港澳、連霍高速公路繁忙路段擴(kuò)容改造。在鄭州至洛陽、安陽至羅山等高速公路打造具備全要素感知、全方位服務(wù)、全數(shù)字管理、車路協(xié)同等功能的“智慧高速”。同時(shí)將計(jì)劃按照“一區(qū)一主題”“一區(qū)一特色”的工作思路,力爭用三年時(shí)間,改造一批集交通、文化、旅游、消費(fèi)、生態(tài)功能于一體的示范服務(wù)區(qū),改造一批融入河南文化特色的主題服務(wù)區(qū),完善一批公共服務(wù)設(shè)施的基礎(chǔ)服務(wù)區(qū),不斷提升服務(wù)區(qū)的綜合服務(wù)能力。努力提供多層次、人性化、高品質(zhì)的公路出行服務(wù),讓群眾從“走得了”轉(zhuǎn)向“走得便捷、走得安全、走得舒適”。
河南公路的快速發(fā)展總體適應(yīng)了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要,基本形成以高速公路為主骨架,以普通干線公路為依托,以農(nóng)村公路為脈絡(luò)的溝通城鄉(xiāng)、貫通省際、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。

 

持續(xù)圍繞鄉(xiāng)村振興、中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等重大戰(zhàn)略實(shí)施要求,緊抓構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略機(jī)遇,堅(jiān)持以人民為中心,以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題,錨定“兩個(gè)確?!保o扣“十大戰(zhàn)略”,著力完善公路基礎(chǔ)設(shè)施,以科技創(chuàng)新、數(shù)字化和綠色低碳轉(zhuǎn)型為河南交通強(qiáng)省建設(shè)增強(qiáng)動力、積蓄勢能。推動公路交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變、由傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變,加快建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化公路交通網(wǎng)絡(luò)。

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