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沉浸式享受“在路上” 年輕人解鎖“慢旅游”新方式

時(shí)間:2023-08-29

來(lái)源:北京青年報(bào) 中國(guó)青年網(wǎng)

  租個(gè)小電驢“環(huán)島” 乘坐公交車(chē)跨省游 沉浸式自駕享受路上行程 

  年輕人解鎖暑期“慢旅游”新方式 

  租個(gè)小電驢“環(huán)島”慢游? 坐公交車(chē)跨省? 不住酒店住洗浴中心?不去網(wǎng)紅城市打卡而是跟著“轉(zhuǎn)盤(pán)”決定去哪兒……這屆年輕人暑期“慢游”有哪些新方式?帶來(lái)了什么新體驗(yàn)?北京青年報(bào)近日就此進(jìn)行深入調(diào)查,從即日起推出青年旅行新趨勢(shì)系列報(bào)道。

  租個(gè)“小電驢”游全城 

  電動(dòng)車(chē)短租市場(chǎng)升溫 

  “騎‘小電驢’很方便,有了‘小電驢’,不用擔(dān)心坐車(chē)堵在路上了,看到好看的風(fēng)景、想吃的小店,隨時(shí)可以停下來(lái),非常自由?!崩钚〗銓?duì)北青報(bào)記者表示:“而且比起打車(chē),租‘小電驢’價(jià)格非常實(shí)惠,這對(duì)我們學(xué)生黨非常友好。拍照也很出片,特別有古早的文藝氣息。”

  今年暑期,一些旅游城市電動(dòng)車(chē)租賃熱度大增,有的店鋪甚至供不應(yīng)求。

  “我們店是從2022年3月份開(kāi)始經(jīng)營(yíng)的,也是威海市比較早的租賃車(chē)行之一。最早店里是20臺(tái)電動(dòng)車(chē),今年以來(lái)城市游客日漸暴漲,我們就又投資了一部分,現(xiàn)在一共有100臺(tái)電動(dòng)車(chē),暑期基本上午十點(diǎn)多就租空了!”一家電動(dòng)車(chē)的線(xiàn)上授權(quán)門(mén)店店主對(duì)北青報(bào)記者表示。

  威海當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)車(chē)日租價(jià)格在40元到90元不等,根據(jù)續(xù)航里程、新舊程度、品牌差異等標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)定價(jià)。對(duì)于暑期大學(xué)生出游熱潮,很多商戶(hù)對(duì)學(xué)生開(kāi)展免押金的優(yōu)惠活動(dòng),吸引了更多年輕人的光顧。

  針對(duì)續(xù)航等問(wèn)題,威海在城市中增設(shè)了許多充電點(diǎn),游客還可用小程序查找定位。而租車(chē)店的分店和合作店遍布城市和景點(diǎn)周邊,也讓異地還車(chē)成為可能,方便游客。

  北青報(bào)記者注意到,威海當(dāng)?shù)赜蔚淖兓⒉皇莻€(gè)案,在南京、???、杭州、大理、日照、北戴河、平潭島等都已經(jīng)興起了“小電驢”慢游城市的方式。

  乘坐公共汽車(chē)跨省游 

  年輕人熱衷“公交旅行” 

  除了當(dāng)?shù)赜瓮娴男路绞酵?,今年也有一種獨(dú)特的旅游方式在各大社交平臺(tái)上火起來(lái)。有些年輕人出游不乘飛機(jī),不坐高鐵,也不追求一站式到達(dá)目的地的方便與快捷,而是選擇全程乘坐公共汽車(chē),一路走走停停,慢慢悠悠地抵達(dá)終點(diǎn)。

  32歲的四川人劉華強(qiáng)是公交游中國(guó)的探路人之一。喜歡慢節(jié)奏旅游的他喜歡自己研究旅行線(xiàn)路。2020年7月19日,劉華強(qiáng)在社交媒體上發(fā)布了從上海到北京的公交車(chē)換乘線(xiàn)路圖。這是他查找、研究多日的一個(gè)“從理論上走得通的公交換乘線(xiàn)路”。而后,他又研究出了前往多地的路線(xiàn),并背上行囊出發(fā),用社交媒體記錄著旅程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。他的“獨(dú)特旅程”也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。截至目前,僅僅抖音平臺(tái)上賬號(hào)“公交游中國(guó)”作者劉華強(qiáng)的“公交旅游”日記已吸引了超過(guò)195萬(wàn)余人次點(diǎn)贊。

  “在這個(gè)過(guò)程中,最大的挑戰(zhàn)就是出發(fā)前規(guī)劃線(xiàn)路的能力?!眹L試過(guò)公交跨省游的宋先生告訴北青報(bào)記者,他看了網(wǎng)上有人這樣做還完成了,感覺(jué)很新奇,于是自己也來(lái)了一次這樣的旅行?!皼](méi)敢去太遠(yuǎn),就從北京去了一趟淄博,路上一共花了三天時(shí)間,前期查線(xiàn)路準(zhǔn)備了一周。趕車(chē)湊時(shí)間真的很有趣,為了趕上末班車(chē),我們還打車(chē)追過(guò)公交。路上的風(fēng)景也許不如景點(diǎn)好,有的時(shí)候還有點(diǎn)無(wú)聊,但完成旅程的心情完全不一樣。”

  與宋先生類(lèi)似,青島少年孟想用時(shí)三天半,成功丈量了自己規(guī)劃好的路線(xiàn):換乘38趟公交,跨越9座地級(jí)市,獨(dú)自走過(guò)1133公里,公交車(chē)費(fèi)僅用了153元。后來(lái),孟想把千里公交之旅濃縮成8分鐘視頻,上傳到社交平臺(tái),引起熱議。視頻用第三人稱(chēng)視角拍攝,對(duì)著車(chē)前窗,隨著畫(huà)面不斷快速切換,不同地域的公交駛進(jìn)駛出。孟想認(rèn)為這是一份最好的青春禮物。

  “自駕游”熱度不減 

  沉浸式享受“在路上” 

  當(dāng)然,所有以交通工具為媒介的旅行中,自駕游仍舊是最廣泛的選擇。

  “我這次花十天自駕了青甘大環(huán)線(xiàn),我認(rèn)為是洗滌心靈之旅。一路上聽(tīng)著自己喜歡的歌,看著藍(lán)天白云,覺(jué)得生活真的很美好?!崩钚〗愀嬖V北青報(bào)記者。

  與過(guò)去自駕游大多是為了短途旅行上的便捷不同,今年很多游客選擇自駕是為了能更深度的體驗(yàn)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土民情,慢節(jié)奏地享受當(dāng)?shù)厣?,或者只是為了享受“在路上”的旅游方式,而不是要“到哪去”?/p>

  攜程此前發(fā)布的自駕游報(bào)告顯示,這個(gè)夏天,國(guó)內(nèi)預(yù)訂租車(chē)產(chǎn)品,8天以上訂單量同比增長(zhǎng)超6成。女性自駕市場(chǎng)的潛力不斷被激發(fā)。今年暑假租車(chē)自駕,女性租車(chē)訂單占比近四成。同時(shí),女性租車(chē)訂單量同比增長(zhǎng)14.9%。該報(bào)告還顯示,今年暑期國(guó)內(nèi)租車(chē)自駕訂單量同比去年增長(zhǎng)超八成,較2019年同期增長(zhǎng)352%。(記者 張?chǎng)?實(shí)習(xí)生 滕雨桐)

責(zé)任編輯:張秋紅


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