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當(dāng)代“駝隊(duì)”打通歐亞貿(mào)易新局面

時(shí)間:2023-06-25

       16日上午9時(shí)18分,中歐(亞)接續(xù)班列“鹽城號”首發(fā)班列從鹽城北鐵路貨場鳴笛駛出,標(biāo)志著鹽城至歐(亞)國家國際貨運(yùn)鐵路“大動(dòng)脈”全面打通。本次首發(fā)班列到徐州組貨發(fā)往中亞國家(哈薩克斯坦共和國、烏茲別克斯坦共和國)共計(jì)15 個(gè)車皮,載有餐具、布料、水龍頭等物品,貨物合計(jì) 366噸。全程約 6500公里,預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間 10 天。(6月16日 中國新聞網(wǎng))

       中歐接續(xù)班列開行,是落實(shí)中國-中亞峰會精神的一項(xiàng)舉措。5月19日,習(xí)近平總書記在中國--中亞峰會上的主旨講話中指出:“日夜兼程的中歐班列,不絕于途的貨運(yùn)汽車,往來不歇的空中航班,就是當(dāng)代的“駝隊(duì)”。中歐(亞)接續(xù)班列,使當(dāng)代“駝隊(duì)”又增添了一股新的力量,使中國-中亞通過鐵路這個(gè)紐帶,實(shí)現(xiàn)貨物貿(mào)易更加緊密地聯(lián)結(jié)在一起。

       中歐(亞)接續(xù)班列開行,能夠?qū)崿F(xiàn)中亞經(jīng)濟(jì)實(shí)力不新牡大。距離始終是不同地區(qū)之間貿(mào)易交往的障礙,隨著中歐(亞) 接續(xù)班列的不所開行,拉近了中國、中亞各國之問的距高,中國與中亞之間的貨物交換越來越多,肯定能不斷壯大中亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,實(shí)現(xiàn)中國與中亞各個(gè)國家的共贏。

       中歐(亞)接續(xù)班列開行,推進(jìn)了中國-中亞共同推進(jìn)現(xiàn)代化。中國—中亞通過鐵路實(shí)現(xiàn)貨物互通有無,實(shí)現(xiàn)思想理念地不新融合,加強(qiáng)對現(xiàn)代化理念的共同認(rèn)知,通過中國良好的貨物質(zhì)量、中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)地不新輸出,使中國現(xiàn)代化理念在中亞發(fā)芽、生長,促進(jìn)各園共同進(jìn)入現(xiàn)代化,促進(jìn)地區(qū)的不新發(fā)展。

       隨著中歐(亞)接續(xù)班列地不斷開行,讓中自在實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的同時(shí),促進(jìn)中亞各國的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)多方雙贏。范明軍

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