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焦作加快建設(shè)國家級汽車零部件特色基地 一“基地”跑出發(fā)展“加速度”

時(shí)間:2023-06-14

2023-06-14大河網(wǎng)-河南日報(bào)

多氟多新材料股份有限公司的鋰離子動力電池生產(chǎn)線。本報(bào)資料照片

  □本報(bào)記者 陳學(xué)樺 河南日報(bào)社全媒體記者 姚廣強(qiáng)

  作為一個(gè)老工業(yè)城市,焦作不愧“藏龍臥虎”之地,汽車零部件產(chǎn)業(yè)擁有多家世界級巨頭:

  中原內(nèi)配集團(tuán)股份有限公司,是全球最大氣缸套智能化生產(chǎn)企業(yè);風(fēng)神輪胎股份有限公司,是全球第三家能夠生產(chǎn)63英寸巨型智能芯片工程輪胎的企業(yè),填補(bǔ)國內(nèi)工程子午胎高端市場空白;多氟多新材料股份有限公司,是新能源電池電解液關(guān)鍵材料六氟磷酸鋰全球最大供應(yīng)商……

  以國家級汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)基地為愿景,焦作正培育壯大特色鮮明、優(yōu)勢突出的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群,為打造“一城一都一基地”補(bǔ)上重要拼圖,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐,書寫中國式現(xiàn)代化焦作實(shí)踐新篇章。

  集聚行業(yè)巨頭的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

  6月12日,風(fēng)神輪胎的生產(chǎn)車間里,3個(gè)直徑不一的巨型輪胎格外醒目。中間個(gè)頭最大的一個(gè),直徑超過4米,正是全球最大的巨型工程輪胎。

  “巨型及特種工程子午胎改擴(kuò)建項(xiàng)目正在實(shí)施中,明年建成后,將年新增8萬條巨型及特種工程子午胎產(chǎn)能?!憋L(fēng)神輪胎相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

  放眼國際國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè),成為關(guān)鍵環(huán)、邁入中高端的“焦作制造”數(shù)量正在不斷增加。

  風(fēng)神輪胎、中軸集團(tuán)、瑞慶發(fā)動機(jī)等優(yōu)勢企業(yè),不斷加強(qiáng)與國際國內(nèi)知名企業(yè)合作,繼續(xù)擴(kuò)大品種、提高產(chǎn)品技術(shù)含量。

  焦作市國家級汽車零部件特色基地工作專班相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前焦作共有汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)37家,既有發(fā)動機(jī)、氣缸套、新能源電池關(guān)鍵原料等生產(chǎn)企業(yè),也有整車生產(chǎn)及改裝車生產(chǎn)企業(yè)。

  “焦作以產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)為突破口,以健全協(xié)作配套體系為重點(diǎn),在擴(kuò)品種、優(yōu)品質(zhì)、創(chuàng)品牌的基礎(chǔ)上,推動汽車零部件產(chǎn)業(yè)向集成、總成方向發(fā)展,再上發(fā)展新臺階?!苯棺魇形瘯浉鹎杉t說。

  龍頭企業(yè)“獨(dú)木成林”,中小企業(yè)“生根壯大”,良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在焦作這片熱土上加速形成。

  堅(jiān)定轉(zhuǎn)型升級的鏗鏘腳步

  焦作市汽車零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚,數(shù)據(jù)為證:目前擁有2家院士工作站,分別位于中原內(nèi)配、河南中軸股份有限公司,還有3家博士后工作站、3家國家級企業(yè)技術(shù)中心、10家省級研發(fā)中心,多氟多、風(fēng)神輪胎、中原內(nèi)配成功獲批省首批創(chuàng)新型龍頭企業(yè)。

  然而,新能源汽車風(fēng)頭正勁,不斷蠶食、擠壓傳統(tǒng)燃油汽車的市場空間,焦作汽車及零部件企業(yè)的明天在哪里?

  擴(kuò)大原有優(yōu)勢、塑造全新優(yōu)勢。

  中原內(nèi)配有危機(jī)感。牽頭成立焦作市氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,總投資40億元的氫能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正強(qiáng)力推進(jìn),2030年規(guī)劃形成20萬臺氫燃料發(fā)動機(jī)、30萬臺空壓機(jī)等產(chǎn)能,氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到150億元。

  多氟多有前瞻性。鋰電池核心電解液材料六氟磷酸鋰打破國外壟斷,產(chǎn)能5.5萬噸/年,產(chǎn)銷量全球第一。鋰電池產(chǎn)能已增加到10GWh/年,位居國內(nèi)前十,供應(yīng)上汽、廣汽、奇瑞等知名車企。

  龍佰集團(tuán)“跑步進(jìn)場”。新能源電池材料板塊擁有磷酸鐵、磷酸鐵鋰產(chǎn)能各5萬噸,鋰電池負(fù)極產(chǎn)能達(dá)到2.5萬噸?!笆奈濉逼陂g將累計(jì)投資105億元,用于鋰電池正負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)。

  “焦作新能源汽車,已形成從磷酸鐵、磷酸鐵鋰、六氟磷酸鋰到鋰離子汽車動力電池、動力總成再到新能源汽車整車的產(chǎn)業(yè)鏈條,轉(zhuǎn)型升級成效明顯?!苯棺魇泄ば啪窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

  打造全產(chǎn)業(yè)鏈的光明未來

  產(chǎn)業(yè)因集聚而興,鏈條因延長而活。

  委托省級專業(yè)機(jī)構(gòu),《焦作市汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)行動計(jì)劃(2023—2030年)》初稿編制已經(jīng)完成。焦作將通過編規(guī)劃、定圖譜、抓項(xiàng)目、精招商等措施打造全產(chǎn)業(yè)鏈,提升行業(yè)競爭力。

  在擁有風(fēng)神輪胎、中原內(nèi)配、多氟多、龍佰集團(tuán)等龍頭企業(yè)的基礎(chǔ)上,焦作從汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)中,選出了18家規(guī)模較大、發(fā)展前景好的企業(yè),作為骨干企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)培育,目標(biāo)是通過突出重點(diǎn)、抓大帶小,建成5個(gè)特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集群。

  2025年,力爭全市規(guī)模以上汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)達(dá)50家以上,營業(yè)收入突破500億元,傳統(tǒng)汽車零部件、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件各占50%;到2030年,力爭全市規(guī)模以上汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)達(dá)100家以上,營業(yè)收入達(dá)到1000億元,新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件占比超過三分之二……

  美麗藍(lán)圖已然繪就,拼搏競進(jìn)正當(dāng)其時(shí)。

  “焦作將立足基礎(chǔ)優(yōu)勢,系統(tǒng)謀劃推進(jìn),有序應(yīng)用推廣,加快發(fā)展新能源汽車及汽車發(fā)動機(jī)、輪胎和氣缸套等關(guān)鍵零部件,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展增添新動能、提供新支撐。”焦作市市長李亦博表示。

  “頭雁”領(lǐng)航、“群雁”振翅的國家級汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)基地,正在焦作穩(wěn)健成長。

編輯:陳靜

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