在5月29日當(dāng)天，共有2列“中歐班列－上海號”從鐵路貨運閔行站發(fā)車，這是“中歐班列－上海號”開行以來首次實現(xiàn)一天2列開行量。
今年以來，中歐班列加速助力地方物流體系建設(shè)，為地方深度融入共建“一帶一路”大格局提供鐵路運能新保障。隨著經(jīng)濟恢復(fù)向好，多條中歐班列線路業(yè)績創(chuàng)下新高，運輸能力與效率持續(xù)增強，國內(nèi)國際雙循環(huán)更加暢通，為穩(wěn)增長注入強大動力。
作為陸地上的“絲綢之路”，中歐班列快速聯(lián)通中歐貿(mào)易，帶動國內(nèi)國際經(jīng)濟發(fā)展向上趨勢。1月至4月，中歐班列累計開行5611列，運送貨物60.9萬標箱，同比分別增長17%、32%，重箱率100%。除此外，國鐵集團還充分利用口岸站挖潛提效和擴編增噸條件，不斷擴充中歐班列通道能力，西、中、東3條通道1月至4月班列開行數(shù)同比分別增長25%、9%、10%。截至4月底，中歐班列國內(nèi)出發(fā)城市達109個，通達歐洲25個國家和地區(qū)的211個城市。中歐班列保持日夜兼程，極大凸顯穩(wěn)定運營的韌性和優(yōu)勢。
中歐班列的快速和穩(wěn)定，不僅帶動了國內(nèi)各大城市重點貨物快速出口，更讓中歐班列逐漸“火熱”起來，使各地的中歐班列都迎來開運高峰，助力中國制造走向世界，更加助推“一帶一路”世界貿(mào)易經(jīng)濟的發(fā)展熱潮。上海、義烏、陜西、鄭州、武漢等地的貨物，源源不斷地從各地的中歐班列跨境向外輸出，使國內(nèi)的市場逐步趨于“回暖”，也促使國內(nèi)經(jīng)濟回升。在今年前4個月，我國貨物貿(mào)易進出口總值達13.32萬億元，同比增長5.8%，其中4月單月進出口3.43萬億元，增長8.9%。這一個個數(shù)據(jù)，彰顯出我國外貿(mào)在外部環(huán)境復(fù)雜嚴峻的條件下韌性強勁，也帶動世界貿(mào)易經(jīng)濟發(fā)展的良好循環(huán)，讓中國制造更加遠播服務(wù)于其他國家的人民。（石艷芳）