大河網(wǎng)-河南日報
□本報記者 王延輝
一輛輛滿載貨物的車輛經(jīng)鄭州新鄭綜保區(qū)“區(qū)港一體化”卡口，直通3公里外的空港停機(jī)坪。
“這個‘區(qū)港一體化’監(jiān)管模式好！貨物通關(guān)時效提升了60%以上，企業(yè)運輸成本也降低了50%以上?！?月23日，看著“貨暢其流”的景象，鄭州悅海速通供應(yīng)鏈管理有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人李菲不由“點贊”。
創(chuàng)新推行“區(qū)港一體化”監(jiān)管模式，只是鄭州市今年以來加快構(gòu)建“樞紐+物流+開放”新格局的集中體現(xiàn)。
作為國家空港型和陸港型雙樞紐城市，鄭州市大力實施制度型開放戰(zhàn)略，著力推動現(xiàn)代物流業(yè)擴(kuò)量提質(zhì)和轉(zhuǎn)型升級，加快建設(shè)鄭州現(xiàn)代國際物流中心。
“現(xiàn)代物流業(yè)是穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的紐帶，是深入推進(jìn)‘十大戰(zhàn)略’、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康運行的重要支撐?！编嵵菔邪l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，不久前，鄭州市專門出臺了《促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》，強(qiáng)樞紐、擴(kuò)流量、暢通關(guān)、降成本、建平臺、育主體，進(jìn)一步強(qiáng)化物流對經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的拉動作用，助力鄭州國家中心城市現(xiàn)代化建設(shè)。
“物暢其流、貨通天下”離不開完善的現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施。今年，鄭州市明確提出，加快推進(jìn)鄭州機(jī)場三期工程，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)鄭州國際陸港航空港片區(qū)、上街國際陸港第二節(jié)點、鄭州南站和貨運樞紐物流基地，推動國際陸港經(jīng)開片區(qū)擴(kuò)容升級，完善航空、鐵路、公路物流通道體系，打造國際化現(xiàn)代化綜合交通物流樞紐。
龍頭企業(yè)和龍頭項目能夠產(chǎn)生“一帶多”的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)效應(yīng)，撬動產(chǎn)業(yè)鏈上下游高質(zhì)量發(fā)展。去年，鄭州市物流行業(yè)市場主體加速壯大，培育選拔“豫軍”企業(yè)14家，培育全國冷鏈物流百強(qiáng)企業(yè)3家，新增A級以上企業(yè)22家，A級物流企業(yè)達(dá)150家、占全省總量超五成。
在培育壯大本土物流骨干企業(yè)的同時，鄭州重點招引大型物流企業(yè)，積極引進(jìn)國內(nèi)外知名現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈企業(yè)，在鄭設(shè)立總部或區(qū)域總部、分撥中心、運營中心、研發(fā)創(chuàng)新中心。
為促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，鄭州市提出，對在鄭納稅并交易結(jié)算的新引進(jìn)大型物流企業(yè)，年營收首次達(dá)10億元以上的，給予最高1000萬元一次性獎勵；年營收首次達(dá)5億元以上的，給予最高400萬元一次性獎勵；年營收首次達(dá)3億元及以上的，給予最高200萬元一次性獎勵。對新引進(jìn)并達(dá)到鄭州市總部企業(yè)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的，按照政策規(guī)定給予200萬元至4000萬元不等的落戶、辦公用房、經(jīng)營貢獻(xiàn)、業(yè)績提升等資金獎勵補(bǔ)貼。
“鄭州現(xiàn)代國際物流中心建設(shè)已進(jìn)入高臺起勢的新階段?！编嵵菔形锪骺诎毒钟嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說，今年，鄭州市著力爭創(chuàng)空港型國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，大力引進(jìn)國內(nèi)外頭部航空、物流、貨代、貿(mào)易企業(yè)，加快推進(jìn)FedEx區(qū)域分撥中心、DHL口岸作業(yè)區(qū)、東航物流等國內(nèi)外物流巨頭、貨運龍頭企業(yè)落地開展業(yè)務(wù)，推動內(nèi)陸開放高地建設(shè)持續(xù)邁上新臺階。
在厚植優(yōu)勢中鞏固與提升、在再造優(yōu)勢中突破與發(fā)展，鄭州加速推動交通樞紐優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，不斷為現(xiàn)代國際物流中心建設(shè)蓄勢賦能。
編輯:孫振恒