4月17日，裝有26節(jié)車皮的化肥貨物列車抵達(dá)通遼北站，僅過6小時(shí)，該站就完成了從火車到汽車的“換乘”，滿載化肥的貨車迎著夜色快速駛向田間地頭。
東北地區(qū)一直以來是我國重要的糧食生產(chǎn)基地，目前已進(jìn)入繁忙的春耕備耕時(shí)節(jié)，各地對化肥、農(nóng)藥等春耕物資需求日趨增多。為保障春耕物資運(yùn)輸“一路綠燈”，沈陽局集團(tuán)公司積極采取服務(wù)“三農(nóng)”政策，通過快裝、快運(yùn)、快卸加快春耕物資流轉(zhuǎn)效率，與此同時(shí)，還加強(qiáng)與地方政府相關(guān)部門溝通聯(lián)系，主動(dòng)對接農(nóng)資企業(yè)，精準(zhǔn)制定“一企一策”運(yùn)輸方案，對化肥、農(nóng)藥等農(nóng)用物資運(yùn)力加大傾斜力度，保障春耕物資運(yùn)輸高效順暢。
為實(shí)現(xiàn)“應(yīng)裝盡裝、不誤農(nóng)時(shí)”目標(biāo)，他們建立運(yùn)輸臺(tái)賬，動(dòng)態(tài)掌握各貨運(yùn)站承運(yùn)情況，對春耕物資實(shí)行優(yōu)先審批、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”運(yùn)輸政策，開辟春耕物資綠色通道，并增加專用線取送車頻次，及時(shí)優(yōu)化調(diào)配裝卸機(jī)具、運(yùn)輸車輛和裝卸人員，全力打通物資運(yùn)輸?shù)摹白詈笠还铩薄?/span>
一年之計(jì)在于春，一年春景看春耕。農(nóng)業(yè)的糧食產(chǎn)量關(guān)乎我國的民生大計(jì)，而每年的春種秋收又關(guān)系到農(nóng)民一年的收景和幸福所盼，在此時(shí)，鐵路部門作為農(nóng)耕物資運(yùn)輸?shù)闹匾煌üぞ呗氏瘸洚?dāng)“火車頭”先鋒，及時(shí)發(fā)揮“想人民之所想、急人民之所急”的優(yōu)良傳統(tǒng)美德，為農(nóng)資企業(yè)和農(nóng)民朋友們極大解決了后顧之憂。
今年僅前3個(gè)月，沈陽局集團(tuán)公司就搶運(yùn)春耕物資6247車40萬噸，同時(shí)得到了廣大農(nóng)資企業(yè)和農(nóng)民朋友的一致肯定，為保障地區(qū)農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展貢獻(xiàn)了積極力量。可以看出，鐵路始終堅(jiān)持強(qiáng)基惠農(nóng)，在“擔(dān)責(zé)任、保民生、促發(fā)展”上勇沖在前，一直凝心聚力、情系三農(nóng)，不斷為助推農(nóng)民致富奔向小康而不懈努力，相信到金秋十月，又是一片黃金燦果的豐收好年景。（石艷芳）