習(xí)近平總書(shū)記指出，加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化提升全國(guó)水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。地跨黃河、淮河、海河、長(zhǎng)江四大水系，河南發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)有資源、有基礎(chǔ)。近年來(lái)，河南加快推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)通江達(dá)海，臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)u入佳境。來(lái)看記者在淮濱港、沈丘港的探訪。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp;李洋：我們現(xiàn)在來(lái)到了淮濱中心港旁邊的祥云造船廠，目前我們可以看到有十艘船正在加緊施工，我們也了解到，現(xiàn)在的訂單是非常的火爆。
淮濱縣祥云船廠負(fù)責(zé)人 趙磊：很多的外地客戶(hù)，像浙江的、安徽的、山東的、湖南的。今年過(guò)了年，我們就接到了30條的訂單。
淮濱港是河南省單體最大的綜合港口，設(shè)計(jì)20個(gè)泊位，年吞吐量2080萬(wàn)噸。2022年1月4日正式開(kāi)航以來(lái)，淮濱港發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，省外乃至國(guó)外的鐵礦砂、紡織品原料等運(yùn)進(jìn)來(lái)，當(dāng)?shù)丶爸苓叺募Z食、鋼材、重堿、戶(hù)外家具等運(yùn)出去。
信陽(yáng)市淮河港口集團(tuán)有限公司調(diào)度室負(fù)責(zé)人 劉震：這批礦粉是從澳大利亞裝船運(yùn)送到那個(gè)連云港，在連云港卸船之后，通過(guò)托隊(duì)，然后再運(yùn)送到我們淮濱港。
淮濱縣百亞工藝品股份有限公司副總經(jīng)理 甘義軍：我們主要做的是戶(hù)外藤編休閑家居，自從港口通行以來(lái)，我們的集裝箱貨柜從淮濱直接可以坐船運(yùn)到寧波。從寧波通江達(dá)海，然后給我們?cè)诔杀旧辖档土巳丁?/span>
在淮濱港務(wù)中心指揮控制大廳，通過(guò)“淮上云”智慧信息化平臺(tái)的大屏幕，港口進(jìn)出航道和碼頭裝卸貨物場(chǎng)景一目了然，裝有定位裝置的來(lái)往船只，所到之處精準(zhǔn)呈現(xiàn)。
信陽(yáng)市淮河港口集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理 黃明明：目前我們淮濱中心港區(qū)域內(nèi)的公路、水路相融合的這個(gè)通道已經(jīng)形成。我們的貨物已經(jīng)輻射了浙江、上海等九個(gè)省市，以及澳大利亞，歐美等一些國(guó)家，更好地服務(wù)企業(yè)降本增效，促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?李洋：這里是沈丘港劉集施工作業(yè)區(qū)，目前我身后的工人們正在進(jìn)行礦粉的接卸施工作業(yè)，沈丘港在沙穎河上也是一個(gè)非常重要的一個(gè)港口。
河南豫東深安港務(wù)有限公司副總經(jīng)理 楊震新：我們已經(jīng)建成了一期碼頭的吞吐能力是440萬(wàn)噸/年。二期碼頭規(guī)劃是770萬(wàn)噸的吞吐量，全部建成以后，吞吐量一年是三千萬(wàn)噸。
沈丘港劉集作業(yè)區(qū)碼頭總投資2億元，是安鋼周口鋼鐵公司的專(zhuān)用碼頭。它通過(guò)帶式輸送機(jī)工藝，可直接將礦粉、焦煤等原材料從碼頭輸送到企業(yè)，安全環(huán)保，節(jié)本增效。
安鋼周口公司綜合經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理 艾碩：這個(gè)水運(yùn)的降本優(yōu)勢(shì)比較明顯。比如從連云港火運(yùn)到沈丘的運(yùn)費(fèi)價(jià)格是127塊錢(qián)一噸，水運(yùn)到的價(jià)格是61塊錢(qián)每噸。這個(gè)運(yùn)費(fèi)的降幅給我們生鐵成本的降低提供了非常大的支撐。
奮楫雙水道，領(lǐng)航新發(fā)展。身處內(nèi)陸腹地的河南，通過(guò)興建港口、升級(jí)航道，做好航運(yùn)大文章，根據(jù)《河南省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃（2022—2035年）》，到2025年，規(guī)劃航道通航里程達(dá)到2000公里以上，信陽(yáng)港、周口港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提質(zhì)增效，港口吞吐量達(dá)到7000萬(wàn)噸以上，初步形成安全暢通、綠色經(jīng)濟(jì)、智能高效的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系。