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拼經濟強信心丨河南信陽:淮濱中心港構建公、鐵、水多式聯(lián)運新格局

時間:2023-03-22

大象新聞·河南交通廣播記者 張睿 栗倩

交通重點項目建設是實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略、持續(xù)鞏固擴大我省綜合交通區(qū)位優(yōu)勢的重要舉措。今年河南將大力推進內河水運發(fā)展,通江達海。近日,河南廣播電視臺交通事業(yè)部記者來到了信陽港?淮濱中心港,探訪公、鐵、水多式聯(lián)運協(xié)調發(fā)展的新布局。

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據(jù)了解,信陽港·淮濱中心港區(qū)坐擁淮河主航道,位于信陽市淮濱縣境內,是淮河生態(tài)經濟帶上公鐵水多式聯(lián)運的門戶樞紐港,整體布局為前港、中倉、后園,占地面積約1500畝,已完成投資13.09億元。 前港按“L”形設計,主要分為進港航道和港池兩個部分。進港航道長2000米、寬95米,港池長963米、寬170米。港池兩側設計20個千噸級泊位,年吞吐量2080萬噸。目前項目一期工程在港池北側建成12個泊位,泊位總長927米,年吞吐量可達1080萬噸。

信陽市淮河港口集團有限公司總經理助理黃明明告訴記者,淮濱中心港區(qū)域內公路、水路相融合的通道已經形成,貨物運輸已輻射湖北、安徽、江蘇、浙江、上海、四川、重慶、廣東等9個省市以及澳大利亞、歐美等國家。

淮濱中心港將依托淮河黃金水道的優(yōu)勢,以信陽(淮濱)保稅物流中心(B型)的建設為基礎,以信陽市水運口岸建設為支撐,構建水路二類開放口岸,實現(xiàn)“屬地報關、口岸放行、立體物流、無縫對接”,打造內外貿并舉、專業(yè)化集裝箱集散、現(xiàn)代化物流發(fā)展的多功能港口,逐步發(fā)展成為國際集裝箱運輸體系的內支線港,并以公鐵水聯(lián)運體系為依托,打造成為河南省最具規(guī)模、影響力廣的現(xiàn)代化綜合性水路二類開放口岸和物流樞紐。同時,大力發(fā)展臨港產業(yè),建設十大產業(yè)基地,構建聚產、興業(yè)、增效的“港、產、城”融合發(fā)展新格局,逐步形成以物流、加工、貿易、服務為主的現(xiàn)代化臨港產業(yè)體系,為信陽乃至河南縣域經濟高質量發(fā)展搭建更加開放的平臺。

河南港口樞紐與臨港經濟研究中心主任仝新順表示,利用好當前國家大力發(fā)展水運的政策疊加優(yōu)勢、信陽自身的發(fā)展基礎優(yōu)勢、得天獨厚的地理區(qū)位優(yōu)勢以及初步成型的產業(yè)聚集優(yōu)勢,積極對接長江經濟帶、“一帶一路”等國家戰(zhàn)略新窗口,讓信陽港成為推進現(xiàn)代化信陽建設的新動能。河南信陽淮濱港坐落在鄂豫皖三省交界處,淮濱港打造國際航線,有利于豫東南地區(qū)貨物出口,加大補齊內河航運的短板,對我省對接長三角、深度融入國家“四橫四縱兩網(wǎng)”水運發(fā)展格局,促進新的開放高地建設都有著巨大的推進作用。



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