澎湃新聞記者 周頔
2月23日，國務(wù)院新聞辦舉行了“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會，介紹了“奮力加快建設(shè)交通強國 努力當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒”相關(guān)情況。有媒體提問：交通物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費。自去年4月以來開展的物流保通保暢工作整體情況如何？下一步，服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局方面有哪些舉措？
對此，交通運輸部部長李小鵬表示，交通物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，是維護人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序、促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，服務(wù)經(jīng)濟社會改革發(fā)展穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)。黨中央、國務(wù)院高度重視物流保通保暢工作，交通運輸部會同有關(guān)部門成立了物流保通保暢工作領(lǐng)導小組，各地也都建立了以主要領(lǐng)導牽頭的物流保通保暢工作機制，加強統(tǒng)籌調(diào)度，緊密供需對接，做好跟蹤服務(wù)。堅持值班值守和一事一協(xié)調(diào)，即接即轉(zhuǎn)即辦等一系列措施，經(jīng)過大家共同努力，交通物流保通保暢取得了階段性成效。
一是“大動脈”和“微循環(huán)”基本暢通。一度臨時關(guān)閉關(guān)停的高速公路收費站和服務(wù)區(qū)全部開通，各地臨時設(shè)立的公路、航道、船閘防疫檢查點全部撤銷，全國關(guān)停的縣級以上快遞分撥中心、營業(yè)網(wǎng)點也都全部恢復。車站、機場、港口、碼頭運行正常。
二是交通物流運行全面恢復正常。2022年，全社會營業(yè)性貨運量比2019年增長了8.2%，今年春運期間，國家鐵路的日均完成貨運量和高速公路日均貨車流量，還有監(jiān)測港口的日均貨物吞吐量都比2019年增長2成以上。民航日均保障的航班量恢復到2019年的80%左右，郵政快遞日均業(yè)務(wù)量比2019年增長了159.4%。這些數(shù)字都充分說明，交通物流運行全面恢復正常。
三是重點物資運輸暢通有序。加強和重點企業(yè)的對接，確保能源、糧食、民生、外貿(mào)、農(nóng)資農(nóng)機、醫(yī)療等各類重點物資保障有力，有力支撐了經(jīng)濟社會的平穩(wěn)運行。
李小鵬表示，盡管保通保暢取得了階段性的成效，但是國內(nèi)國際物流保通保暢面臨的形勢仍然嚴峻復雜。下一步，將充分發(fā)揮國務(wù)院物流保通保暢領(lǐng)導小組及其辦公室的作用，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，全力鞏固已有成果，全力調(diào)動各方力量，全力做好保通保暢各項工作。
一是保暢通。要堅持24小時值班值守，加強督辦轉(zhuǎn)辦和跟蹤調(diào)度，及時做好重點物流通道的疏導，堅決防止長時間、大范圍的擁堵和中斷。
二是保運輸。要繼續(xù)做好供需對接和統(tǒng)籌調(diào)度，健全應急運力儲備，完善應急預案，切實保障各類重點物資高效順暢的運輸，促進經(jīng)濟循環(huán)暢通。特別是要重點保能源、糧食、醫(yī)藥物資，重點民生物資等。
三是保運行。要加強調(diào)度指揮，加強運行監(jiān)測，及時分析判斷問題，保障交通物流的安全穩(wěn)定。
四是保末端。末端的暢通也是十分重要的，要不斷健全城鄉(xiāng)物流末端配送的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全力打通城鄉(xiāng)地區(qū)物資運輸配送的最后一公里，暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟循環(huán)，保障人民群眾生產(chǎn)生活。
五是保國際。要確保國際物流供應鏈的暢通，要加快培育具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，著力構(gòu)建開放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力的國際物流供應鏈。