大河網(wǎng)訊 以口岸發(fā)展之勢，助力河南社會經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展之目標(biāo)。2月7日，河南省發(fā)展改革委發(fā)布了2022年河南口岸建設(shè)發(fā)展大事記。其中，鄭州獲批全國重要國際郵件樞紐口岸、洛陽綜合保稅區(qū)封關(guān)運(yùn)營等15件大事位列其中。
1月26日鄭州藥品進(jìn)口口岸獲批新增中藥材進(jìn)口功能，2022年完成87單273批次藥品進(jìn)口備案業(yè)務(wù)，進(jìn)口貨值5047萬美元，是2021年的7.63倍，業(yè)務(wù)量創(chuàng)新高。
1月28日中歐班列（中豫號）開通至匈牙利布達(dá)佩斯線路，2022年共新增8條國際線，新開辟經(jīng)西部陸海新通道的班列線路，形成20個境外直達(dá)站點、8個出入境口岸的國際物流網(wǎng)絡(luò)，中歐班列（中豫號）累計開行突破7000列。
3月7日鄭州獲批全國重要國際郵件樞紐口岸，成為繼北京、上海、廣州之后的第四個全國重要國際郵件樞紐口岸；5月26日正式開通業(yè)務(wù)，累計開通39個國家（地區(qū)）50個城市直封關(guān)系，29個國家（地區(qū)）35個城市實現(xiàn)直航出境。
4月11日我國首單跨境電商零售進(jìn)口藥品在“全球匯”線上平臺完成實單交易，標(biāo)志著國家跨境電商零售進(jìn)口藥品試點業(yè)務(wù)在我省正式啟動。
4月16日中歐班列（中豫號）統(tǒng)一命名暨國際班列統(tǒng)籌開行儀式舉行，這標(biāo)志著我省中歐班列“五統(tǒng)一”邁出實質(zhì)性步伐，對打造河南國際班列品牌、推動中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)、建設(shè)開放強(qiáng)省具有重要意義。
5月24日洛陽綜合保稅區(qū)封關(guān)運(yùn)營。這是我省第4個封關(guān)運(yùn)營的綜合保稅區(qū)，標(biāo)志著副中心城市洛陽擁有了“開放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全”的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，我省開放平臺布局進(jìn)一步完善。
8月5日鄭州機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)海關(guān)監(jiān)管場所和水果、冰鮮水產(chǎn)品、進(jìn)境食用水生動物等功能性口岸通過海關(guān)驗收，9月7日起全面運(yùn)營，9月20日第一批冰鮮三文魚順利抵達(dá)北貨運(yùn)區(qū)并通關(guān)。
8月9日河南首趟“船邊直提”海鐵保稅貨物班列抵達(dá)三門峽，打通了港口到內(nèi)地更加快捷的通道。
9月8日河南國際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營有限公司、河南中豫物流集團(tuán)有限公司組建成立，9月19日河南中豫班列服務(wù)管理有限公司組建成立，標(biāo)志著我省中歐班列管理運(yùn)營體制改革正式落地，“管委會+平臺公司+運(yùn)營公司”管理運(yùn)行體系初步形成。
9月22日海關(guān)總署發(fā)布2021年度全國綜合保稅區(qū)發(fā)展績效評估結(jié)果，在137個參與考核的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域中，鄭州新鄭綜保區(qū)表現(xiàn)優(yōu)秀，排名保持全國第3位；南陽臥龍綜保區(qū)排名比上年提升13位。
9月28日鄭州國際陸港新址開工建設(shè)，這是省委省政府實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略、建設(shè)開放強(qiáng)省的標(biāo)志性工程，是打造現(xiàn)代化、國際化、世界級物流樞紐的重要抓手。項目位于鄭州航空港區(qū)，規(guī)劃面積55.88平方公里，總投資超500億元。
10月24日中歐班列（中豫號）首次始發(fā)新能源汽車出口專列，經(jīng)阿拉山口駛往白俄羅斯明斯克。這是繼運(yùn)郵專列、木材專列、綠茶專列、宇通客車專列等之后的又一特色班列。
12月19日省委經(jīng)濟(jì)工作會議召開，將加快發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)確定為2023年六項重點工作之一，要求推動口岸、樞紐、平臺和產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動，加快資源整合和功能集成，完善集疏運(yùn)體系，做大空港，做強(qiáng)陸港，發(fā)展水港，培育臨港經(jīng)濟(jì)，形成以港興產(chǎn)、以產(chǎn)促港的良性循環(huán)格局，構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要支點。
2022年全省保稅物流中心完成進(jìn)出口值62.8億元，較上年增長81%，商丘保稅物流中心排名中部第1位，許昌、民權(quán)、河南德眾保稅物流中心排名較上年分別提升52位、28位、21位。
2022年我省進(jìn)口、出口整體通關(guān)時間為32.64小時、0.38小時，分別較全國平均水平快7.54小時、0.88小時，比2021年壓縮8.4%和39.7%，口岸通關(guān)效率進(jìn)一步提升。
口岸建設(shè)發(fā)展，對于不沿邊、不臨海的河南，究竟有多關(guān)鍵？能為河南高質(zhì)量發(fā)展帶來什么？在2023年河南省兩會的政府工作報告中，其被擺在了加快高水平開放合作這一高度上，報告強(qiáng)調(diào)更大力度發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)。推進(jìn)鄭州機(jī)場三期擴(kuò)建工程，開工建設(shè)鄭州航空郵件處理中心，爭取中國郵政航空第二基地落地，深化拓展雙樞紐合作模式，到2025年鄭州航空口岸貨郵吞吐量突破100萬噸。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)鄭州國際陸港航空港片區(qū)，布局省內(nèi)二級節(jié)點，推進(jìn)中歐班列“五統(tǒng)一”常態(tài)化運(yùn)行，開行3000班次以上。整合重組省內(nèi)港口資源，加快“兩河兩港”項目建設(shè)，加強(qiáng)港口集疏運(yùn)能力，到2025年港口吞吐量突破1億噸。加快口岸、綜合保稅區(qū)等資源整合、功能集成，引育大型物流企業(yè)，積極申建海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，支持企業(yè)布局海外倉，建設(shè)跨境電商孵化平臺，提升通關(guān)便利化水平。加快發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，形成以港興產(chǎn)、以產(chǎn)促港的良性循環(huán)格局。（何心悅）
編輯:李瑞 審核 ：張磊