“一條條路連接一座座城、激活一個個項目,有力推動我省交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變,促進交通旅游深度融合、服務(wù)鄉(xiāng)村振興,全力激活區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新動能,在全省穩(wěn)住經(jīng)濟大盤工作中發(fā)揮了重要作用?!?/p>
□本報評論員 趙志疆
12月26日,沿太行高速新鄉(xiāng)段等14個高速公路項目建成通車。至此,今年年內(nèi)河南省新增高速公路通車里程812公里,全省高速公路通車總里程迎來了突破8000公里的重要時刻,河南交通強省建設(shè)邁出了新的步伐。
身處“天地之中”,河南素有“九州腹地、十省通衢”之譽,是全國重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心。從1991年開始,河南省高速公路建設(shè)穩(wěn)步推進。豫西五條高速建成通車后,結(jié)束了嵩縣、欒川、洛寧、盧氏等多個豫西縣城不通高速的歷史,河南成為繼天津、北京、上海之后,全國第4個實現(xiàn)“縣縣通高速”的地區(qū)。
按照建設(shè)交通強國要求,省委、省政府立足省情、著眼全局、面向未來,作出加快建設(shè)交通強省戰(zhàn)略部署。十年來,全省綜合交通線網(wǎng)總里程達28萬公里,基本建成了連通境內(nèi)外、輻射東中西的現(xiàn)代立體交通體系和物流通道樞紐。從“要想富,先修路”到“想快富,修高速”,高速公路與國道、鄉(xiāng)道、農(nóng)村公路相連,“大動脈”接上“毛細血管”,省內(nèi)條條道路通向全國大市場,為河南高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動能。
今年7月,《河南省加快交通強省建設(shè)的實施意見》《河南省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》公布。其中指出,到2025年,現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)基本建成,“米+井+人”綜合運輸通道格局全面形成;到2035年,建成高品質(zhì)出行交通圈,實現(xiàn)鄭州都市圈1小時通勤、中原城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋。
2022年,我省完成公路水路投資超1500億元,同比增長近50%。目前,全省高速公路“13445工程”在建項目達47個、總里程2862公里、總投資4257億元,“十四五”謀劃的交通重點項目全部開工,并計劃在“十四五”期間全部建成投用。一條條路連接一座座城、激活一個個項目,有力推動我省交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變,促進交通旅游深度融合、服務(wù)鄉(xiāng)村振興,全力激活區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新動能,在全省穩(wěn)住經(jīng)濟大盤工作中發(fā)揮了重要作用。
路通了,走出去的機會更多了,請進來的舞臺更大了;路多了,發(fā)展的路子更寬了,躍升的速度更快了。四通八達的路網(wǎng),大大縮短了時空距離,大幅提升了運輸效率,為區(qū)域發(fā)展匯聚資源優(yōu)勢,為經(jīng)濟騰飛延展產(chǎn)業(yè)功能。通達全國、高效快速、綠色集約的九州通豫網(wǎng),構(gòu)筑著海陸空立體統(tǒng)籌、東西雙向開放新格局,拓展了對外輻射聯(lián)動發(fā)展新空間。
全省高速公路通車總里程突破8000公里的背后,交通興、百業(yè)旺的中原敘事在不斷續(xù)寫著佳話。產(chǎn)業(yè)布局在“路”上,經(jīng)濟發(fā)展在“路”上,建設(shè)更高水平、更高質(zhì)量的交通強省,成為具有國際影響力的樞紐經(jīng)濟先行區(qū)和世界先進水平的交通強國示范區(qū),中原大地的未來將更加美好。
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編輯:李瑞